享受後海公園的櫻花和合作Temiya，我想巡航過海到小樽運河附近的前 運河食堂 吃午飯，因此，如果你以前從未見過的新增。運河飯店，許多你認為你知道是誰去看了運河，並在食堂咖哩海鮮湯麵碗壽司店，它們含有多種類型的商店，我還配備各種紀念品。順便說一句，我吃了“光管拉麵”面的醬油。令人驚訝的美味的麵條和感覺說老式的。
現在，在那裡完成了去吃飯，餐廳就位於分鐘運河 小樽港“碼頭3號” 是。九龍倉碼頭第三個問題是這個旅遊。 （↑照片）停車場始終將是一個問題的驅動器上小樽，有免費停車前的建設。但是，似乎只有那些誰停止使用郵輪。 
如果沒有，停在每天600日元徑直去到大廈的 停車場旅遊 ，因為會有一個很好的利用。有一個 出租週期 ，因為有些自由地在城市附近的小樽覺得非常有用。 （2小時500日元，2000日元每天）
內容本郵輪 ， 郵輪 從海上 積丹小樽海岸國家公園新雪谷 說是欣賞壯麗的風景 。特別是從哪裡祝津 Otamoi海岸 是 位於西北部的小樽，約10公里，從海灣鹽谷岬高島部分的海岸線，附近的赤岩山（三百七十一米）和200米，海拔約陡峭的懸崖活動的高潮是一個系列的壯觀的岩層和 我收到。 蘇梅 ー 蘇是一個路線祝津 ， Otamoi航線 和 船巡航小樽港 那裡。 祝津航線的港口，所以這祝津從碼頭第3是用於好到法院觀看水族館和鯡魚。在街上悠閒船屋俯瞰小樽出海。 這一次 我選擇了前往海岸改行港口Otamoi祝津三號碼頭從 一個班 在 115分鐘的時間 從海...這是約兩個小時的觀光。這是郵輪碼頭，並有圖片。 （順便說一句，這是問題的Otamoi了左邊。）
出發時間了！開始走動的船被 鳥 飼料來所追求的目標同時進行。 ...起初我只是大約12名鳥，我是鳥類增加至約13不知情。現在，這將是軍隊的數量是如此多的鳥類。小船已生效， 電影“鳥”恐懼 力量很可能在未來復甦。是相同的場景時，郵輪知床，有一個強大的方式小樽！我是錯的海鷗海鷗知床，所以它絕對是一個紅色的嘴鷗等。 
那麼，食品過於Laridae海鷗仍在售賣機上100日圓。 （這通常是糖果）
，但顯然感到意外小船寬敞很好嘗試板。 容量85人 ，這是寫的，什麼大小相若的第一個問題的紋別Garinko。
船已經離開港口小樽水族館和鯡魚的宮殿和 祝津港 和頭部上。這是一所採取的意見在這個過程中。令人費解的圖片可能是相當高的高度。我可以很容易判斷了高度的樹生長在你們身上。
祝津到現場，我喜歡永遠繼續下去。儘管這一觀點可以看出去左邊的船， 停留在右邊仍然覆蓋著積雪撒増毛山地 暑寒別岳 看到了美麗的景色 。 
雖然很想看到第一個美麗的，船舶抵達口岸祝津。立即從港口前面的水族館似乎祝津。宮殿也看到權鯡魚
祝津3號從碼頭到港口約25分鐘 左右抵達。祝津港口停泊5分鐘，客戶現在在船上再開車到海灘Otamoi這主要郵輪。從碼頭第3是船上的人數為5個，騎著從港口祝津的客戶約有10。 
它將會越來越多的乘客進入下個賽季。 。 。
龍宮閣跡 我明白了。 海拔50米龍宮亭建設建立在一個懸崖唐風漆成紅色，老遊樂園Otamoi追趕。所有材料是從海是沒有建立起一個單一的指甲也被用於製作了寺廟。在一樓，客房服務員，油膩的勺子，在廚房，二樓宴會廳和一個共同的名字的魚類，3層，房間裡最年輕的姓名和浦島公主有。天花板熊圖片中的魚，或似乎被命名，因為海底王國浦島太郎雖然 ... 
我現在已經變成泡影，我正在從陸地觀測站。
這當然 - 岩石 或位置？很抱歉，如果你錯了！小船已被清洗，但磁帶指南可能還相當試問這是沉浸在錯過採取照片。 海浪平緩百分點，從聽，以便指導擔心動搖動搖船並不令人意外。不過，瞄準規模珠穆朗瑪峰登山者，其目的似乎是來自岩石攀登珠穆朗瑪峰這個地方。
這裡是主要的海灘Otamoi。我一直在陡峭的懸崖突出鍊式從幀照片周圍廣闊。 ... ...景觀是太神奇了！在一個小岩石上以正確的方式也可以看出，該名男子坐在椅子上，岩石也可以看到。這是很難看到的圖片是一個小太陽。 
這船是掉頭返回到三號碼頭→祝津港了。我想這個地方看起來有點慢真的 
Otamoi如此美景！
這是不到港口方面祝津Otamoi 待辦事項岩 它。我經常看到岸上，並感謝雲Emasu還發現附近的遊輪這樣。當然，現在我的數字的影響，過度捕撈的海獅用於所有看到 
周圍約二十米的深度約為5米的透明度，也適合捕魚和Sukubadaimingu這麼多 這麼是的。形狀的漁船出現了很多的一天。 。 。
在此之後親祝津船舶港口，碼頭上的第一，並已回家了。回到家裡，中間可見從海 全景的城市小樽 是太漂亮真棒！返回船舶歡迎我們回來海鷗兵團。 
我省略了相當數量的關係可以張貼圖片，還有許多其他地方的美景。也有相當可觀的郵輪小樽。 。 。
其他詳細說明這小樽★郵輪的價格，我寫在小樽旅遊發展公司的網站在這裡。
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